Jawaban Tes Formatif 5 Pneumatik SMK XI

5. Tes Formatif

Jawablah pertanyaan berikut dengan singkat dan jelas! 

1. Mengapa udara bertekanan sistem pneumatik harus kering ? 

Udara yang masuk pneumatik harus kering agar tidak mengotori sistem pneumatik di dalam. Oleh karena itu udara harus di filter terlebih dahulu di dalam komponen khusus yang menyebabkan udara menjadi kering dan bersih.

2. Berapa kandungan air udara atmosfer pada : (lihat grafik titik pengembunan) 

a. temperatur 25°C, kelembaban 80%, 

b. temperatur 30°C, kelembaban 60%, 

c. temperatur 40°C, kelembaban 60%, 

d. temperatur 50°C, kelembaban 50%, 

Jawaban :

Sal tidak jelas !!! pada buku hanya ditunjukkan grafik dengan kelembaban 100 % !!!

3. Sebuah kompresor berdaya hisap 8 m3/h memampatkan udara bebas (kelembaban relatif 60%, temperatur 30°C ) ke dalam tabung 2 m3/h pada tekanan absolut 7 bar. Setelah dimampatkan suhu udara dalam tabung 40 °C. Berapa air kondensasi dalam tabung ?

Jawaban :

60% x 40 = 24

• Karena ada perubahan terhadap suhunya dari 30°C menjadi 40°C dan tidak ada peruban dalam kelembapan maka menggunakan rumus : 60% x 40 = 24

4. Jelaskan cara kerja pengering sistem pendingin ! 

Cara Kerja Sistem pendingin ini dibagi menjadi dua metode dalam mendinginkan mesin yaitu :

1. Melepaskan udara panas langsung keluar (Air Cooling Sistem)
   
   
2. Menggunakan fluida cari sebagai perantara pendinginan (oil cooling Sistem).
   Jadi pada sistem ini menggunakan cairan fluida khusus yang digunakan untuk mendinginkan mesin. Cairan ini dapat dengan mudah menyerah suhu mesin sehingga dapat menjadi perantara dalam mendinginkan mesin.

5. Ada berapa macam fungsi tangki udara? Sebutkan! 

Jawaban :

Fungsi Tangki Udara :

1. Penyimpan Udara yang dihisap oleh kompresor
2. Sebagai penyimpan cadangan udara bila terdapat kegagalan kompresor dalam menghisap udara
3. Agar tekanan udara yang dialirkan ke pneumatik "konstan" atau tidak berubah - ubah.

6. Apa sajakah kriteria pemilihan tangki udara? Dan apa pula pelengkap yang harus diperhatikan? 

Jawaban :

Kriteria yang harus diperhatikan dalam pemilihan tangki :

 Volume udara yang ditarik ke dalam kompresor 

Semakin besar volume udara yang ditarik ke kompresor maka ukuran tangki juga akan semakin besar.

 Pemakaian udara konsumen 

Seberapa banyak pemakaian udara konsumen juga menjadi parameter penting dalam pemilihan volume tangki udara.

 Ukuran saluran 

Ukuran saluran masuk dan pembuangan dalam tangki udara merupakan parameter yang sangat penting dalam pemilihan tangki.

 Jenis dari pengaturan siklus kerja kompresor 

 Penurunan tekanan yang diperkenankan dari jaringan saluran. 

Terdapat komponen dalam tangki yang berfungsi untuk mengatur tekanan di dalam tangki dimana mempunyai batas minimum dan maksimum. Tentu hal ini merupakan pertimbangan yang sangat penting untuk memilih tangki yang akan digunakan.

Kemudian perlengkapan tangki udara yang harus diperhatikan adalah : 

 Penunjuk tekanan (manometer) 

 Penunjuk temperatur (termometer) 

 Katup relief 

 Pembuangan air 

 Pintu masuk (untuk tangki yang besar) 

7. Sebutkan - syarat bahan pipa pneumatik yang baik ! 

Jawaban :

Syarat bahan pembuatan pipa pneumatik dinilai baik adalah :

 kerugian tekanan rendah 

Tentu ini merupakan parameter yang paling penting dalam pemilihan bahan pembuatan pipa dimana tidak mengalami kerugian dalam penurunan tekanan udara.

 bebas kebocoran 

Pipa pneumatik yang berbahan bagus tidak akan mengalami kebocoran walaupun udara di dalam bertekanan sangat tinggi.

 tahan karat 

Tentu tahan karat merupakan parameter yang penting dalam pemilihan pipa.

 mempunyai kemampuan pemuaian

Ketika tekanan udara sangat tinggi dan suhu udara di dalam cukup tinggi maka pipa pneumatik harus mempunyai kemampuan pemuaian agar tidak meletus dan mengalami kebocoran udara.

8. Bagaimana cara pengambilan udara bertekanan dari saluran utama ? 

Caranya adalah dengan menyalakan kompresor, maka kompresor akan menghisap udara dari luar dan memampatkannya sehingga bertekanan tinggi. Udara bertekanan tinggi tersebut akan dialirkan ke pneumatik melalui pipa pneumatik.

9. Apakah fungsi filter udara ? 

Filter udara pada sistem pneumatik digunakan untuk menyaring udara yang masuk ke pneumatik agar tidak mengotori sistem dan menghambat gerakan pneumatik akibat gesekan yang disebabkan karena udara kotor.

10. Apakah fungsi pengatur tekanan udara

Pengatur tekanan udara digunakan untuk mengatur tekanan udara yang masuk ke pneumatik agar konstan dan tidak berubah - ubah.

Berbagi :